קטגוריות:
חימום מהיר תוך 3 שניות, טמפרטורה אחידה, רעש נמוך
> צינור אוויר מוגדל - חימום מהיר בשטח גדול, ושטח חימום של 300 מ"ר
להבי מאוורר מברזל מגולוון - נפח אוויר גדול יותר, עליות טמפרטורה מהירות וטמפרטורה אחידה יותר בלולי תרנגולות. להב מאוורר עמיד בפני טמפרטורה גבוהה, טיפול רב-תהליכי, אפקט אילם טוב.
> מנוע נחושת טהורה בעל הספק גבוה - עמיד, מהירות גבוהה, צריכת חשמל נמוכה, רעש נמוך, עמיד למים וזעזועים, בידוד משטח בטוח ואמין.
זווית יציאת אוויר מתכווננת של 30° - חימום מסביב.
אין עשן שחור, אין ריח מוזר
> זרבובית מותאמת אישית - אפקט האטומיזציה טוב, ניצול דלק של 99%, בעירה מושלמת ללא עשן שחור וללא ריח מוזר.
תפעול קל יותר
>פתיחה בנגיעה אחת - הפעל את תיבת הדלק, כוונן את הטמפרטורה והתחל לחימום באמצעות כפתור אחד. כפתור כוונון הטמפרטורה והתצוגה יכולים להציג במדויק את הטמפרטורה שנקבעה מראש. ניתן לבדוק את כמות השמן שנותרה בכל עת באמצעות מד השמן.
> מעקות בטיחות וגלילים - קל לדחיפה, למנוע כוויות ולהגן על בטיחות הדברים מסביב.
חסכו חצי מהדלק
> טמפרטורה קבועה חכמה - בהתאם לטמפרטורה בפועל של לול התרנגולות, מפוח האוויר החם ייעצר או יתחיל לפעול באופן אוטומטי.
הטמפרטורה הקבועה והחכמה חוסכת חצי מצריכת הדלק בסביבה מבודדת."
> מעגלים חשמליים ובקרי טמפרטורה אלקטרוניים לרכב - בקרת טמפרטורה מדויקת יותר.
חיי שירות של 5 שנים
> עיצוב נגד קורוזיה (משאבת אוויר, מעגל מודפס, בקר טמפרטורה אלקטרוני) - אמצעים מרובים וטכנולוגיות מיוחדות מבטיחים שהציוד יפעל כרגיל בסביבה לחה ומאובקת.
> קופסת דלק מתכת מונובלוק - פנים קופסת הדלק מצופה בציפוי נגד קורוזיה, מה שגורם לחלק הפנימי לא להחלדה, אפילו בשימוש במרווחים של שנה, ומאריך זמן שירות ארוך.
> בטנה רב שכבתית להחלפת חום - דופן פנימית מעובה מפלדת אל-חלד, עמידה בפני קורוזיה, עמידות בטמפרטורות גבוהות, תא הבעירה לא יישרף במשך עשר שנים. הגוף מבודד כדי להבטיח בידוד מוחלט והדופן החיצונית אינה מתחממת.
> הזמינו חלקי שחיקה - ספוג פילטר אחד ומסנן אחד בחינם.
דוד אוויר דלק בטוח יותר. ארבעה אמצעי הגנה על בטיחות
| הגנה אחת | הגנה מפני התלקחות | לאחר הכיבוי, המאוורר יפעל אוטומטית למשך 2 דקות כדי לפזר חום ולקרר את המכשיר. |
| הגנה שתיים | הגנת כיבוי חשמל | במקרה של השלכה מקרית במהלך הפעולה, הוא יכבה אוטומטית באופן מיידי כדי למנוע תאונות. |
| הגנה שלוש | הגנה מפני כיבוי אוטומטי של התחממות יתר | התקן הגנה מפני התחממות יתר מובנה, הוא יכבה אוטומטית כאשר הטמפרטורה גבוהה מדי, כדי למנוע צריבה בטמפרטורה גבוהה. |
| הגנה ארבע | כיבוי מתוזמן | קבעו פגישה לכיבוי תוך 0 עד 24 שעות כדי למנוע שכחה לכבות את החשמל. |
תנור זה הוא מכשיר חימום המשתמש בנפט או סולר כדלק ופולט אוויר חם. בעת העבודה, הדלק בתיבת השמן נשאב לתוך זרבובית הזרקת הדלק, מתפרק בתא הבעירה, מצית.
(חום מהבעירה מחמם את האוויר ואת דפנות תא הבעירה.) חלק מהאוויר הנשלח על ידי המאוורר נכנס לתא הבעירה כדי לספק חמצן לבעירה, ורובו בא במגע עם הדופן החיצונית של תא הבעירה כדי לקבל חום הולכה וליצור אוויר חם. כמות גדולה של אוויר חם נפלטת מיציאת האוויר.
| פרמטרים בסיסיים של המוצר | |
| שם המוצר | מחמם אוויר DH 50 |
| סוג דלק | סולר/נפט |
| צריכת דלק ממוצעת | 4.8 ליטר/שעה |
| זמן שימוש מלא בשמן | 11-22 שעות |
| נפח תיבת הדלק | 53 ליטר |
| משקל נקי | 37 ק"ג |
| שטח מקסימלי ישים | 200-400 מטר2 |
| ממד המכונה | 1000*530*660 מ"מ |
| ממד האריזה | 1030*450*540 מ"מ |
| פרמטרים של עבודה עם המוצר | |
| חום פלט | 38760 קק"ל/שעה |
| נפח אוויר | 1050 מ"ק/שעה |
| מֶתַח | 220V 50HZ 1PH |
| נוֹכְחִי | 1.2 אמפר |
| כוח המנוע | 250 וואט |
| קוטר היציאה | 270 מ"מ |
| לחץ משאבת אוויר | 0.28-0.85 בר |
| בקרת טמפרטורה | מובנה/חיצוני |
| כוח חימום | 48 קילוואט |
אמצעי זהירות להפעלה
1. יש להשתמש בסולר או נפט רגילים ונקיים כדלק לחימום (בנזין אסור, אשר עלול לגרום לתאונות בקלות).
2. יש להחליף בזמן את הסולר עם התווית המתאימה בהתאם לטמפרטורה המקומית, אחרת הדבר יגרום לכשל בהצתת המכונה.
3. על מחמם הדלק לפעול לפי נהלי ההפעלה והכיבוי הנכונים, במיוחד בעת כיבוי, אין לנתק ישירות את ספק הכוח, אנא עשו זאת לאחר שהמאוורר מפסיק להסתובב.
4. אנא חברו לספק כוח יציב אם אתם נמצאים באזורים שבהם המתח אינו יציב.
5. בעת השימוש, יש לוודא שיש מספיק חמצן בחדר ושאין חפץ בטווח של 2 מטרים מהציוד.
6. טמפרטורת היציאה של מחמם הדלק גבוהה מאוד. אסור בהחלט לנשוף ישירות כנגד חומרים דליקים ונפיצים.
7. מחמם הדלק חייב לעמוד בדרישות ההתקנה של צינור הארובה.
טיפים לתחזוקה
כל 10 ימים הוא מחזור תחזוקה
פריטי בדיקה
1. נקו או החליפו את ספוג מסנן האוויר בכניסה/יציאה במשאבת האוויר.
2. נקו או החליפו את מסנן יניקת הדלק.
3. נקו את מחט ההצתה. (הברישו את אפר הפחמן שהצטבר על המחט עקב ההצתה.)
4. נקו את תיבת הדלק. (פתחו את אום הניקוז בתחתית תיבת הדלק כדי לרוקן את השאריות הפנימיות, ונקו את פנים תיבת הדלק עם סולר נקי או נפט.)
א: לאחר חישוב קפדני של צריכת האוויר ונפח הזרקת הדלק של המכונה, אין ריח מוזר לאחר בעירה מלאה, השונה מפליטת רכב. (פליטת בעירה לא שלמה במנוע היא רעילה).
א: המכונה משתמשת בסולר ובקרוסין כדלק, לא בבנזין דליק ונפיץ. קשה מאוד להצית סולר ללא זרז או תחת טמפרטורה ולחץ גבוהים, שלא לדבר על פיצוץ.
א: לא, ניתן להשתמש רק בסולר או בנפט. בנזין הוא דליק ונפיץ ועלול לגרום לתאונות, ולכן השימוש בו אסור בהחלט. ניתן להשתמש רק בסולר נקי שנרכש מתחנת דלק רגילה. דגם הדיזל תלוי בטמפרטורת המינימום המקומית. לדוגמה, אם טמפרטורת הסביבה היא -5 מעלות צלזיוס, ניתן להשתמש רק בסולר ב-10#-. שימוש בשמן ב-0# יגרום להצתה לא נכונה של המכונה.
קבלו עיצוב פרויקט
24 שעות
אל תדאגו לגבי הבנייה והניהול של חוות התרנגולות, אנו נסייע לכם להשלים את הפרויקט ביעילות.